Перечень документов для управления автомобилем

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о документах, которые следует возить с собой при управлении автомобилем. Этот вопрос довольно часто волнует начинающих водителей.

Например, сомнения возникают из-за того, что в правилах дорожного движения говорится о регистрационных документах на транспортное средство, однако понятие это не расшифровывается. Поэтому водитель не может понять, что относится к регистрационным документам. То ли это свидетельство о регистрации транспортного средства, то ли паспорт транспортного средства, то ли оба документа одновременно.

Рассмотрим перечень документов, которые должны находиться в автомобиле.

Какие документы нужны для вождения автомобиля?

Перечень документов для управления автомобилем регламентируется пунктом 2.1.1 ПДД:

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

• водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории;
• регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа – и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);
• в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов – документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
• документ, подтверждающий факт установления инвалидности, в случае управления транспортным средством, на котором установлен опознавательный знак “Инвалид”;
• страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.

Документы, которые должны быть у каждого водителя:

1. Водительское удостоверение соответствующей категории. Если у водителя нет российского национального водительского удостоверения, то он может использовать в том числе и иностранные права.

2. Свидетельство о регистрации транспортного средства – документ, подтверждающий регистрацию транспортного средства в ГИБДД и выдачу номеров.

3. Полис ОСАГО.

В 90 процентах случаев этих документов достаточно для управления автомобилем.

Дополнительные документы, требующиеся некоторым водителям:

4. Справка об инвалидности водителя или пассажира, если на автомобиле установлен опознавательный знак “Инвалид”.

5. Документы для осуществления коммерческих перевозок (разрешение на такси, путевой лист, лицензионная карточка, документы на груз, документы для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных или опасных грузов).

Документы, которые требуются до регистрации автомобиля в ГИБДД

В течение 10 дней после покупки автомобиля водитель должен зарегистрировать его в ГИБДД, где и будет выдано свидетельство о регистрации транспортного средства (пункт номер 2). Если же водитель будет остановлен полицейскими до регистрации автомобиля, то ему следует предъявить:

6. Паспорт транспортного средства (ПТС), в котором водитель указан в качестве нового собственника.

7. Договор купли-продажи автомобиля, который подтверждает факт перехода права собственности.

Обратите внимание, сразу же после получения свидетельства о регистрации транспортного средства ПТС и договор купли-продажи можно оставить дома или в другом надежном месте. Эти документы не потребуются сотрудникам ГИБДД и возить их с собой не нужно.

Штраф за отсутствие документов на машину в 2017 году

Для наглядности штрафы за отсутствие трех основных документов на автомобиль представлены в виде таблицы:

Отсутствующий документШтрафСтатья КоАПВодительское удостоверениеПредупреждение или 500 рублей12.3 ч.2Свидетельство о регистрации ТСПредупреждение или 500 рублей12.3 ч.1Полис ОСАГОПредупреждение или 500 рублей12.3 ч.2

Таким образом, за забытый дома документ на автомобиль водителю грозит минимальное наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей, который можно оплатить со скидкой.

Однако обратите внимание, речь идет именно о забытых дома документах. Если водитель не имеет прав, не зарегистрировал автомобиль в ГИБДД или не купил полис ОСАГО, то наказания будут гораздо серьезнее.

Удачи на дорогах!

Какие документы водителю придётся всегда иметь при себе с 1 января 2019 года

Отсутствие любого из них может обернуться штрафом.

В 2019 году российских автомобилистов ждёт немало новшеств. Многочисленные перемены в правилах и требованиях нужно знать «на зубок», а забывчивость может привести к неприятным последствиям.

Эксперты портала «2018год.ру» рассказали какие документы водители должны будут всегда носить с собой и предъявлять по первому требованию инспектора.

К обязательным относятся:

• Водительское удостоверение или временное разрешение на управление транспортным средством.
• Свидетельство регистрации на автомобиль и прицеп, если необходимо.
• Полис ОСАГО. Если страховка оформлена в электронной форме, его нужно распечатать самому.
• Для общественного транспорта — разрешение на пассажирские перевозки и путевой лист.
• Для большегрузов — специальное разрешение на транспортировку определенного вида грузов, если необходимо.
• Документы на осуществление международных перевозок, грузовых или пассажирских, если необходимо.
• Документ об инвалидности, подтверждающий группу. Если необходимо.

Примечательно, что ещё в начале месяца шли разговоры о том, чтобы полностью отказаться от ряда бумажных документов. Ведь электронные базы данных позволяют «пробить» о водителе любую информацию, зная, например, лишь номер страхового полиса.

Но затем от этой идеи отказались, а значит инспектор вправе потребовать именно физические документы.

Без бумажки — не водитель

Если автомобилист не сможет предъявить нужный документ, либо вовсе откажется, придётся платить штраф. Для каждой бумаги он свой, а размер, в зависимости от важности документа, колеблется в промежутке от 500 до 15 тыс. рублей.

Жил без страха и попался без страха

Водитель, который не смог предъявить инспектору полис ОСАГО, либо тот оказался просрочен, будет оштрафован на 800 рублей. Если же полис в порядке, но в него не вписан водитель, который сейчас сидит за рулём, то штраф составит 500 рублей.

Не стоит забывать, что с 2019 года ГИБДД начнёт тестировать систему, позволяющую определять в потоке автомобили, номера которых отсутствуют в базе страховых компаний.

Регистрация — это важно

Езда без ПТС сегодня не карается штрафом, равно как и езда по доверенности. Гораздо хуже, если водитель не сможет предъявить СТС. За это его могут оштрафовать на сумму от 300 до 800 руб.

К тому же автомобилист может временно лишиться «железного коня», который будет задержан до выяснения обстоятельств.

Грязный номер

В 2019 году в ПДД вернётся норма, запрещающая езду в машине с грязными или нечитаемыми номерами. Под запрет также попадают решётки, сетки и оргстекло, которыми хитрые автомобилисты любят прикрывать регистрационные знаки от взоров дорожных камер.

Нарушение будет грозить штрафом в 500 рублей. Но его можно избежать, если постовой поверит, что номер испачкался по невнимательности водителя, а не из злого умысла.

Цифровой мир победил

Как ранее сообщал ВашГород.ру, ГИБДД приступила к разработке системы, которая избавит от необходимости всегда и везде иметь бумажные документы.

Точные даты запуска пока не озвучиваются, поэтому пока что не стоит садиться за руль без необходимого набора бумаг.

Какие нужны документы сотруднику чтобы использовать служебный автомобиль в личных целях

Надежда, отвечая на Ваш дополнительный вопрос сообщаю, что в соответствие с Инструкцией от 30.11.1983 О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденной совместными приказами Минфина СССР № 156, Госбанка СССР № 30, Центрального статистического управления при Совете Министров № 354/7 и Министерства автомобильного транспорта РСФСР № 10/998 (далее — Инструкция) путевой лист, является основным первичным документов учета работы ГРУЗОВОГО автотранспорта (п. 14 Инструкции).

Согласно п. 15 Инструкции все государственные, кооперативные и общественные предприятия, организации и учреждения, имеющие как собственные, так и арендованные грузовые автомобили, обязаны при выпуске автомобиля на линию выдавать водителю путевой лист соответствующей формы.

Выпуск грузового автомобиля на линию без путевого листа утвержденной формы категорически запрещается.

Кроме этого, статьей 6 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» установлен запрет на осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.

Однако насколько я понял из Вашего сообщения указанный автомобиль не используется для перевозок пассажиров, груза и багажа. Рассматриваемое транспортное средство используется для внутрихозяйственных нужд организации, а не для оказания вышепоименованных услуг.

Именно поэтому для управления таким автомобилем работником компании ему достаточно иметь при себе доверенность от Компании на право управления транспортным средством.

Я не согласен с мнением коллеги относительно учета ГСМ, страховок, ремонта и др. за счет прибыли компании, поскольку автомобиль не передается работнику в аренду, а полагаю не станете в ходе налоговой проверки сообщать проверяющим о том, что использовали транспортное средство компании в личных целях (поездки по магазинам и прочее).

В рассматриваемом случае – речь о законности эксплуатации транспортного средства, которая и подтверждается доверенность, страховым полисом и водительским удостоверением работника компании.

Формулировки «путевой лист НЕ обязателен и достаточно лишь доверенности» в законодательстве нет, мой вывод сделан с учетом анализа вышеизложенным нормативных правовых актом и личного практического опыта по данному вопросу.

Работнику предоставлено служебное авто

Статья из журнала «ГЛАВНАЯ КНИГА» актуальна на 6 июня 2014 г.

Содержание журнала № 12 за 2014 г.Е.А. Рожкова, эксперт по бухучету и налогообложению

Нужны ли доплаты и медосмотры

Ситуация, когда компания предоставляет своим сотрудникам, которые не являются водителями, в пользование служебные машины, достаточно распространенная. Автомобиль может быть передан, например, руководителю или работникам, чья работа носит разъездной характер (торговому представителю, менеджеру по закупкам).

Казалось бы, имея водительское удостоверение, свидетельство о госрегистрации транспортного средства, полис ОСАГО и приказ о передаче в пользование служебного автомобиля, работник может смело садиться за рульп. 2 ст. 209 ГК РФ; п. 2.1.1 Правил дорожного движения, утв. Постановлением Правительства от 23.10.93 № 1090. Однако не все так просто. Может, за управление автомобилем работнику необходима доплата? А как быть с предрейсовыми медосмотрами? Давайте разберемся.

Разбираемся с доплатой за совмещение

Необходимость доплаты работнику за управление служебным автомобилем зависит от того, действительно ли он выполняет работу водителя, то есть перевозит грузы или людей.

Это можно выяснить из содержания трудового договора работника и должностной инструкции, если она является частью этого договораст. 57, ч. 3 ст. 68 ТК РФ.

Если работник выполняет, помимо своих основных обязанностей, предусмотренных трудовым договором или должностной инструкцией, дополнительные обязанности водителя, которые в трудовом договоре не указаны, то имеет место совмещение профессий (должностей), за которое работнику положена доплатач. 1, 2 ст. 60.2, ст. 151 ТК РФ.

Когда доплата не положена

Если директор или другой работник, которому предоставлен служебный автомобиль, не возит грузы или людей, а катает только себя, это не может рассматриваться как совмещение должностей, ведь предоставление автомобиля:

• не меняет его трудовую функцию (новая трудовая функция не возникает);
• может рассматриваться как вид социальной гарантии для определенных работников.

А раз нет совмещения, значит, и доплата работнику за управление автомобилем не положена.

Однако даже если работник возит какие-то грузы (торговый представитель — образцы), но в трудовом договоре предусмотрено, что он исполняет свои обязанности с использованием автомобиля, тогда совмещение должностей отсутствует, а значит, требование о доплате неправомерно. В этом случае управление автомобилем выполняется в рамках заключенного трудового договора и предусмотренной им трудовой функции, что не подразумевает каких-либо доплат. Такой вывод косвенно подтверждают Минздравсоцразвития и РострудПисьма Минздравсоцразвития от 12.03.2012 № 22-2-897; Роструда от 24.05.2011 № 1412-6-1.

Эту же точку зрения поддерживают и суды, отказывая в доплате за совмещение профессий (должностей), в частности, если:

• <или>профессии инженера и водителя не совмещались, так как инженер не исполнял обязанностей по должности водителя, а в соответствии с должностной инструкцией был лишь допущен к управлению автомобилем для проезда к месту работ на удаленных объектахОпределение Мосгорсуда от 12.10.2010 № 33-29136;
• <или>работник был принят на должность водителя-охранника, оплата труда производилась по тарифной ставке, установленной штатным расписанием и трудовым договором для должности водителя-охранника, следовательно, он не совмещал должности водителя и охранника и доплата ему не положенаАпелляционное определение Хабаровского краевого суда от 08.02.2013 № 33-771/2013.

Когда придется доплачивать

Суды признают факт совмещения профессий и право работника на доплату в случаях, когда:

• <или>в должностные обязанности работника по основной должности не входили обязанности, которые он выполнял дополнительно по другой должности, для которой в организации была предусмотрена единица в штатном расписании, а также своя должностная инструкцияАпелляционное определение Омского облсуда от 06.11.2013 № 33-7293/13;
• <или>работник выполнял работу, которая отсутствовала в его должностных обязанностях и не была предусмотрена трудовым договором, но при этом фактически было достигнуто соглашение об оплате за совмещение (работник обратился с заявлением, в котором отказался от исполнения ряда обязанностей, а директор письменно просил учредителя доплачивать работнику за совмещение)Апелляционное определение ВС Республики Хакасия от 21.05.2013 № 33-1251/2013;
• <или>работник с должности водителя был переведен на должность водителя-экспедитора и выполнял, помимо обязанностей водителя, обязанности экспедитора без доплаты за совмещение. Суд решил, что профессии водителя и экспедитора, согласно Общероссийскому классификатору профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов ОК 016-94, являются двумя самостоятельными должностями с различными трудовыми функциями, а также самостоятельно аттестованы как рабочие места у работодателяОпределение Приморского краевого суда от 15.12.2010 № 33-10823;
• <или>положения трудового договора свидетельствовали о том, что фактически выполнявшиеся работником действия, связанные с вождением автомобиля и поддержанием его в исправном состоянии, выходили за пределы обычных должностных обязанностей работника как начальника отделаАпелляционное определение Калининградского облсуда от 11.07.2012 № 33-2925/2012.

Как видим, доказать факт совмещения работникам удается только на основании документов. И если такие документы имеются, то работодателю проще доплатить работнику за совмещение, не доводя дело до суда.

Предрейсовые медосмотры только для водителей

За отсутствие предрейсовых медосмотров водителей (которые работодатель проводит за свой счетп. 5 ст. 23 Закона от 10.12.95 № 196-ФЗ) инспектор ДПС может оштрафовать организацию на 30 000 руб.ч. 2 ст. 12.31.1, ч. 1, п. 5 ч. 2 ст. 23.3 КоАП РФ Также организацию может наказать и трудовая инспекция — привлечь к ответственности по ст. 5.27 КоАПабз. 12 ст. 212 ТК РФ; Решение Мосгорсуда от 18.07.2012 № 7-1369/2012.

Вместе с тем медицинские осмотры проводятся в отношении лиц, принятых на работу в качестве водителяст. 2, п. 3 ст. 23 Закона от 10.12.95 № 196-ФЗ. Поэтому если сотрудник ездит на служебном авто, но при этом в качестве водителя не оформлен, то проходить обязательные медосмотры, в том числе предрейсовые, он не должен.

***

А вот каково мнение представителя Роструда по этим вопросам.

ИЗ АВТОРИТЕТНЫХ ИСТОЧНИКОВ

ШКЛОВЕЦ Иван Иванович Заместитель руководителя Федеральной службы по труду и занятости

“Требование проводить медосмотры относится к транспортным компаниям, в штате которых есть водители. Если компания не ведет деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, и должности водителей штатным расписанием не предусмотрены, то нет оснований и для медосмотров.

Что касается доплат работникам, которым предоставлен служебный транспорт, то ситуация такая. Если в трудовом договоре (должностной инструкции) сказано, что работник использует автомобиль для выполнения своей трудовой функции, то дополнительная оплата за это ему не положена. Ведь, подписав договор, работник тем самым подтвердил, что согласен с его условиями.

Если про использование автомобиля ни в трудовом договоре, ни в должностной инструкции ничего не сказано, то управление автомобилем следует расценивать как дополнительную работу, за которую полагается доплата”.

Итак, если работнику положена доплата за совмещение, а ваша организация ее не платит, это может привести к весьма неблагоприятным последствиям. Это не только штраф от трудинспекции (для организации — от 30 000 до 50 000 руб., а для ее руководителя — от 1000 до 5000 руб.ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ), но и претензии со стороны работников, что может оказаться гораздо хуже. Ведь тогда работодателю придется раскошелиться еще и на денежную компенсацию за задержку доплаты, а также на возмещение морального ущерба и судебных издержекстатьи 236, 237 ТК РФ.

Другие статьи журнала «ГЛАВНАЯ КНИГА» на тему «Автомобиль»: